Après avoir visionné les premières vidéos sur YouTube, j'étais convaincu que je pouvais construire un camping-car par mes propres moyens. Cependant, cette assurance a commencé à disparaître très rapidement.

Plus je parlais de mon idée à des amis et à des connaissances, plus j'entendais la même réponse.

« C'est impossible. »

«Tu ne parviendras jamais à l'homologuer.»

« C'est trop compliqué. »

Curieusement, presque personne ne parlait de la construction. La plus grande peur concernait toujours les documents et l'homologation. Petit à petit, j'ai moi aussi commencé à douter. Peut-être qu'ils avaient raison. Peut-être qu'il valait mieux laisser le projet entre les mains de personnes qui s'en occupaient déjà.

C'est alors qu'un ami, qui savait que je m'intéressais à ce milieu depuis longtemps, m'a envoyé une vidéo TikTok.

En quelques secondes, ils montraient comment ils transformaient des fourgons en camping-cars et comment ils les faisaient ensuite homologuer légalement en Espagne.

C'était la première fois que je voyais de vraies personnes faire exactement ce que je voulais faire.

Quelques jours plus tard, nous avons décidé d'aller faire leur connaissance.

Son atelier était à près de sept cents kilomètres de chez moi.

Pendant tout le voyage, nous avons parlé de la même chose : combien cela pouvait coûter, comment fonctionnait réellement tout le processus et si c'était aussi compliqué que tout le monde le disait.

Quand nous sommes arrivés, nous avons trouvé un petit atelier. Il y avait deux ou trois fourgons et deux ou trois personnes qui travaillaient dessus. Ils nous ont montré un camping-car déjà terminé. Sincèrement, je n'ai pas été très impressionné. Il y avait des détails que j'aurais faits autrement. Un autre projet avait une finition plus soignée, mais en réalité ce n'était pas le plus important.

Ce qui a vraiment changé ma façon de penser, c'est autre chose.

Ces personnes étaient des immigrants, tout comme moi. Ce n'étaient ni une grande entreprise ni une usine. C'étaient des gens ordinaires qui avaient appris à transformer des fourgons et, surtout, à les faire homologuer légalement.

À ce moment-là, j'ai eu l'impression que toutes les pièces commençaient à s'emboîter.

Pendant des mois, j'avais pensé que le plus grand problème était les documents. Après cette visite, j'ai compris que le problème n'était pas les documents.

Le problème était que je ne savais pas comment fonctionnait tout le processus.

En rentrant chez moi, j'ai commencé à enquêter par moi-même. J'ai cherché des ingénieurs spécialisés dans l'homologation, j'ai lu les exigences et j'ai compris que tout avait une procédure. Ce n'était pas une question de chance ou de faire quelque chose d'impossible. Il fallait simplement connaître le processus et le faire correctement.

Il y a eu un autre détail qui a également influencé ma décision.

Ils avaient une liste d'attente assez longue. Parfois je pense que, s'ils avaient pu commencer le projet immédiatement, ils auraient probablement construit mon premier camping-car.

Mais cette attente m'a obligé à refaire mes comptes calmement.

Je suis arrivée à une conclusion très simple.

Si je construisais le camping-car moi-même, je n'économiserais pas seulement une somme d'argent importante. J'apprendrais aussi tout au long du processus et je pourrais fabriquer exactement le camping-car que je voulais, sans avoir à m'adapter aux décisions de quelqu'un d'autre.

De retour à la maison, je ne pensais plus si c'était possible ou non.

Cela avait cessé de m'inquiéter.

Je ne pensais qu'à une seule chose.

Quel fourgon allait-il acheter en premier.

Ce voyage n'a pas rendu la construction plus facile.

Ce qui a changé, c'est ma façon de la voir.

Pour la première fois, j'étais complètement convaincu que construire mon propre camping-car était un objectif réel.

Si vous êtes arrivé directement à ce chapitre, tu peux commencer à partir de l'histoire complète de la façon dont LSR365 est né.

Le lendemain, j'ai commencé à chercher le fourgon qui deviendrait le premier projet de LSR365 (Libertad Sobre Ruedas).