Nachdem ich die ersten Videos auf YouTube gesehen hatte, war ich davon überzeugt, dass ich ein Wohnmobil ganz alleine bauen konnte. Diese Sicherheit fing jedoch an, sehr schnell zu verschwinden.

Je mehr ich mit Freunden und Bekannten über meine Idee sprach, desto öfter hörte ich dieselbe Antwort.

«Es ist unmöglich.»

«Du wirst sie nie anerkennen lassen.»

«Es ist zu kompliziert.»

Interessanterweise sprach fast niemand über den Bau. Die größte Angst galten immer den Dokumenten und der Homologation. Nach und nach begann auch ich zu zweifeln. Vielleicht hatten sie recht. Vielleicht war es besser, das Projekt in die Hände von Personen zu legen, die sich bereits damit beschäftigten.

Damals war es, als ein Freund, der wusste, dass ich mich schon lange für diese Welt interessierte, mir ein TikTok-Video schickte.

In wenigen Sekunden zeigten sie, wie sie Lieferwagen in Wohnmobile verwandelten und wie sie diese danach in Spanien legal homologierten.

Es war das erste Mal, dass ich echte Menschen sah, die genau das taten, was ich tun wollte.

Einige Tage später beschlossen wir, sie kennenzulernen.

Seine Werkstatt war fast siebenhundert Kilometer von meinem Zuhause entfernt.

Während der ganzen Reise sprachen wir über dasselbe: wie viel es kosten könnte, wie der ganze Prozess wirklich funktionierte und ob das so kompliziert war, wie alle sagten.

Als wir ankamen, fanden wir eine kleine Werkstatt. Es gab zwei oder drei Lieferwagen und ein paar Leute, die an ihnen arbeiteten. Sie zeigten uns ein bereits fertiggestelltes Wohnmobil. Ehrlich gesagt war ich nicht allzu beeindruckt. Es gab Details, die ich anders gemacht hätte. Ein anderes Projekt hatte ein sorgfältigeres Finish, aber das war eigentlich nicht das Wichtigste.

Was meine Denkweise wirklich veränderte, war etwas anderes.

Diese Leute waren Einwanderer, genau wie ich. Sie waren kein Großunternehmen und keine Fabrik. Sie waren ganz normale Menschen, die gelernt hatten, Lieferwagen umzubauen und vor allem sie legal zuzulassen.

In diesem Moment hatte ich das Gefühl, dass alle Puste ineinanderzugreifen begannen.

Monatelang hatte ich gedacht, das größte Problem seien die Dokumente. Nach jenem Besuch begriff ich, dass das Problem nicht die Dokumente waren.

Das Problem war, dass ich nicht wusste, wie der ganze Prozess funktionierte.

Als ich nach Hause zurückkehrte, fing ich an, auf eigene Faust zu recherchieren. Ich suchte nach Ingenieuren, die auf Zulassungen spezialisiert sind, las die Anforderungen und begriff, dass alles ein Verfahren hatte. Es war keine Frage von Glück oder etwas Unmöglichem zu tun. Man musste einfach den Prozess kennen und ihn richtig machen.

Es gab noch ein Detail, das meine Entscheidung ebenfalls beeinflusste.

Sie hatten eine ziemlich lange Warteliste. Manchmal denke ich, dass, wenn sie das Projekt sofort hätten beginnen können, sie wahrscheinlich mein erstes Wohnmobil gebaut hätten.

Aber jenes Warten zwang mich dazu, noch einmal in Ruhe nachzurechnen.

Ich bin zu einem sehr einfachen Schluss gekommen.

Wenn ich das Wohnmobil selbst bauen würde, würde ich nicht nur eine beträchtliche Menge Geld sparen. Ich würde auch während des gesamten Prozesses lernen und könnte genau das Wohnmobil bauen, das ich wollte, ohne mich an die Entscheidungen einer anderen Person anpassen zu müssen.

Auf dem Rückweg nach Hause dachte ich nicht mehr daran, ob es möglich war oder nicht.

Das hatte aufgehört, mich zu beunruhigen.

Ich dachte nur an eine Sache.

Welchen Transporter wollte er zuerst kaufen.

Diese Reise machte den Bau nicht einfacher.

Was sich veränderte, war meine Art, sie zu sehen.

Zum ersten Mal war ich völlig überzeugt, dass der Bau meines eigenen Wohnmobils ein reales Ziel war.

Wenn du direkt zu diesem Kapitel gekommen bist, kannst du von vorne beginnen die vollständige Geschichte, wie LSR365 geboren wurde.

Am nächsten Tag begann ich nach dem Transporter zu suchen, der das erste Projekt von werden würde LSR365 (Freiheit auf Rädern).