L'omologazione, la revisione (ITV) e la prima prenotazione

Dopo otto mesi di lavoro, il camper era praticamente finito.

Rimaneva solo l'ultimo passaggio: l'omologazione.

Senza di lei, tutto ciò che avevo costruito con le mie mani rimaneva semplicemente un furgone trasformato.

Non poteva essere utilizzato legalmente come camper.

Non potevo affittarla.

E, soprattutto, non poteva iniziare ciò per cui aveva lavorato per tanto tempo.

Ho portato il camper dal meccanico.

La ispezionò dettagliatamente, scattò fotografie, controllò le finestre, i lucernari, i mobili, l'impianto elettrico e tutte le modifiche effettuate.

Ci sono stati alcuni piccoli dettagli da correggere, ma li ho già spiegati nel capitolo precedente.

Dopo l'ispezione ho riportato indietro il camper e l'ingegnere ha iniziato a preparare tutto il progetto tecnico necessario per l'omologazione.

Quel progetto sarebbe quello che successivamente sarebbe stato inviato alla revisione.

L'attesa più difficile

Pensavo che la parte più complicata fosse già finita.

Ma mi sbagliavo.

Allora iniziò l'attesa.

Ogni due settimane scriveva all'ingegnere per chiedergli come andava il progetto.

La risposta era quasi sempre la stessa.

C'era tantissimo lavoro.

Era estate.

Molta gente era in vacanza.

E bisognava aspettare ancora un po'.

Quell'attesa fu, probabilmente, la parte più disperata dell'intero processo.

Il camper era già completamente finito.

Avevo mostrato delle fotografie ai miei amici.

Aveva pubblicato alcune immagini sui social network.

La gente ha iniziato a scrivermi chiedendo se potevano già affittarla.

E la mia risposta era sempre la stessa.

Non ancora.

I documenti mancano ancora.

Vedevo passare i giorni e l'estate avanzare.

Agosto era già molto vicino.

Il camper era parcheggiato, inutilizzabile.

Poteva generare entrate.

Ma continuava ad aspettare una semplice pratica amministrativa.

Fu allora che compresi l'importanza di tutta la parte legale.

Puoi costruire un camper eccellente.

Ma finché non avrà la documentazione corretta, rimane soltanto un progetto.

Il giorno che aspettavo da mesi

All'inizio di agosto ho finalmente ricevuto il messaggio dell'ingegnere.

«Il progetto è terminato.»

Aspettavo quelle parole da mesi.

Il progetto è stato inviato immediatamente alla revisione.

Tre o quattro giorni dopo ho ricevuto un altro messaggio.

Poteva già andare all'ispezione.

Sebbene confidasse nel lavoro che aveva fatto, non poteva fare a meno di essere nervoso.

Prima di partire ho controllato tutto il camper ancora una volta.

Ho controllato tutte le luci.

L'impianto idrico.

L'elettricità.

L'ho pulita completamente.

E la portai nel modo migliore possibile.

La ITV

Prima hanno eseguito la consueta ispezione tecnica del veicolo.

Poi iniziarono a riesaminare l'intera trasformazione.

Ho preferito tenermi in disparte.

Non volevo disturbare.

E, ad essere sincero, non volevo nemmeno ascoltare ogni piccolo commento mentre ispezionavano il camper.

Di tanto in tanto mi chiamavano.

Avevano bisogno che mostrassi loro qualche targhetta di omologazione.

Ricordo in particolare che sono stati un bel pezzo a cercare la targhetta di omologazione delle basi girevoli dei sedili.

Quando finalmente la trovarono, respirai tranquillo.

L'ispezione è durata circa due ore.

Per tutto quel tempo aspettavo solo una frase.

Alla fine, uno degli ispettori si avvicinò e mi disse:

— Tutto è corretto. Puoi tornare tra tre giorni a ritirare la documentazione.

In quel momento capii che ci ero riuscito.

Non c'è stata alcuna osservazione.

Nessun difetto.

Al contrario.

Mi hanno persino detto che il camper era piaciuto molto.

Quando mi chiesero se l'avessi davvero costruita da solo e risposi di sì, provai un orgoglio enorme.

Vedono continuamente progetti di questo tipo.

Eppure il mio lavoro era piaciuto loro.

I documenti finalmente nelle mie mani

Tre giorni dopo sono tornato alla revisione.

Mi hanno consegnato la nuova documentazione.

Uscii nel parcheggio.

Ho guardato il camper.

E per la prima volta ebbi la sensazione di esserci riuscito davvero.

In quell'istante ho ricordato tutto il cammino percorso.

Il viaggio in barca a vela.

I video di YouTube.

Le persone che hanno cercato di convincermi che sarebbe stato impossibile.

Le centinaia di ore di lavoro.

La polvere.

I trucioli.

I giorni in cui non avevo nessuna voglia di uscire di casa per continuare a costruire.

E, nonostante tutto, usciva.

Perché sapevo che nessuno lo avrebbe fatto per me.

Fu allora che nacque un'idea che ancora oggi continua ad accompagnarmi.

Se un'altra persona è riuscita a farlo, perché tu non dovresti farcela?

La prima prenotazione

Arrivai a casa lo stesso giorno.

Lo raccontai alla mia famiglia.

E ho pubblicato il primo annuncio su Yescapa.

In quel momento LSR365 non esisteva ancora.

Il sito web sarebbe arrivato diversi mesi dopo.

Solo due giorni dopo ho ricevuto la prima prenotazione.

Era una famiglia con due bambini.

All'inizio comunicavamo in inglese.

Ma, nel bel mezzo della conversazione, abbiamo scoperto per caso che entrambi parlavamo russo.

Y hubo otra coincidencia curiosa.

Ellos vivían muy cerca de mi casa, en Torrevieja.

Así que no fue necesario desplazarse hasta el aeropuerto de Alicante.

Ellos alquilaban una autocaravana por primera vez.

Y yo la alquilaba por primera vez.

Los dos estábamos viviendo una experiencia completamente nueva.

Confieso que estaba más nervioso por saber si les gustaría la autocaravana que por cualquier otra cosa.

Hasta ese momento yo prácticamente no la había utilizado.

No sabía cómo reaccionaría una familia durante unas vacaciones reales.

Cuando regresaron, todo salió mucho mejor de lo que esperaba.

Les encantó la experiencia.

Me dejaron mi primera valoración positiva.

Y fue entonces cuando comprendí algo muy importante.

No solo me gustaba a mí.

También les gustaba a otras personas.

Después llegaron nuevas reservas.

Después llegaron los primeros clientes españoles.

Y con ellos llegaron más opiniones positivas.

Entonces entendí que la primera valoración no había sido cuestión de suerte.

Así comenzó la historia de LSR365

Cuando recibí la documentación comprendí que había sido capaz de construir una autocaravana.

Cuando llegó la primera reserva comprendí que acababa de construir algo mucho más importante.

Así fue como comenzó la historia de LSR365.

Si has llegado directamente a este capítulo, te recomiendo empezar por la historia completa de cómo nació LSR365, donde encontrarás todas las etapas de este diario en orden cronológico.

Si quieres ver las autocaravanas que nacieron gracias a todo este proyecto, puedes visitar la home page di LSR365.

Y en el siguiente capítulo contaré cómo fue la primera temporada de alquiler, desde agosto hasta diciembre de 2025: los primeros clientes, las primeras opiniones, los primeros problemas y todas las lecciones que aprendí durante aquellos primeros meses de actividad.