Sammanfattning av säsongen 2025 och planer för 2026
När jag började bygga min första husbil hade jag redan ett mycket tydligt mål.
Han ville bygga fem husbilar, en efter en, och hyra ut dem.
Men före den första säsongen var det inte mer än en idé.
Jag visste inte om det verkligen skulle finnas någon efterfrågan. Jag visste inte om folk skulle tycka om att resa i en husbil som jag själv hade byggt. Jag visste inte heller hur många bokningar jag skulle få eller om det var meningsfullt att fortsätta.
Den första säsongen gav svar på praktiskt taget alla dessa frågor.
Det började den 7 augusti 2025 och avslutades i början av januari 2026.
Under den tiden var husbilen uthyrd 14 gånger. Totalt reste han ungefär 90 nätter i hyresboende, med en genomsnittlig varaktighet på drygt sex nätter per bokning och ett genomsnittspris på ungefär 85 euro per natt.
Idag framstår dessa siffror bara som statistik.
Men då betydde varje ny bokning så mycket mer än bara en siffra.
Varje resa gav mig erfarenhet, nya idéer och verkliga situationer som jag aldrig skulle ha kunnat lära mig på något annat sätt.
Det som förvånade mig mest var inte antalet bokningar.
Jag var övertygad om att säsongen i praktiken skulle vara över efter september och att jag skulle kunna ägna oktober, november och december åt att bygga nästa husbil.
Men det blev precis tvärtom.
Bokningarna fortsatte att strömma in ända fram till årets slut.
De senaste kunderna lämnade tillbaka husbilen redan under de första dagarna i januari 2026.
Det var då jag insåg att säsongen, åtminstone på Costa Blanca, inte tog slut med sommaren.
Det var en av de viktigaste upptäckterna under hela det första året.
Samtidigt som man fortsatte att leverera den första husbilen till nya kunder, i oktober 2025 nästa etapp hade redan inletts.
Jag köpte en Citroën Jumper och började bygga min andra husbil.
Jag hittade skåpbilen tack vare en person som arbetade på ett företag som hyr ut nyttofordon. När deras fordon hade nått en viss körsträcka sålde de dem. På så sätt lyckades jag få tag på ett fordon i mycket gott skick, med få kilometer på mätaren och till ett mycket förmånligt pris.
Kort därefter kom också en Fiat Ducato.
Jag var fortfarande övertygad om att det bästa alternativet var att bygga husbilarna själv. Det innebar inte bara en betydligt lägre investering än att köpa en ny husbil, utan jag kunde dessutom redan från början tillämpa allt jag hade lärt mig av de första fjorton kunderna.
Under den första säsongen upptäckte jag också något annat.
De flesta kunderna ställde i stort sett samma frågor.
Hur varmvattnet fungerade.
Hur man tömmer tanken.
Hur man använder värmesystemet.
Hur kylskåpet fungerade.
Därför började jag spela in korta instruktionsvideor som jag skickade ut inför varje resa. Senare kom just dessa videor att utgöra grunden för hjälpavsnittet på webbplatsen LSR365.
I slutet av 2025 föddes också en annan idé.
Till en början hade jag byggt en husbil enbart för att själv kunna njuta av den och hyra ut den när jag inte använde den.
Men efter det första året insåg jag att det fanns många andra som befann sig i samma situation.
Ägare som endast använde sin husbil några veckor om året och som resten av tiden hade den parkerad, samtidigt som de stod för kostnaderna för försäkring, skatter och underhåll.
Jag insåg att LSR365 ... kunde också hjälpa dessa människor.
Det handlade inte bara om att hyra ut mina egna husbilar.
Jag ville också hjälpa andra ägare att dra nytta av sina bostäder när de inte använde dem.
I början av 2026 började den idén förverkligas.
Jag träffade Julián, som äger två husbilar. Efter att jag hade visat honom mitt projekt och den webbplats jag just hade skapat bestämde han sig för att anlita mig för att hitta kunder till hans fordon.
Det var det första steget för att LSR365 kommer inte längre att vara ett projekt som endast omfattar en enda husbil.
Samtidigt insåg jag att det inte längre var ett alternativ att bygga nya husbilar på gatan.
Mellan tillverkningen av nya fordon, underhåll och reparationer behövdes det allt mer utrymme.
Så föddes verkstaden där vi senare skulle bygga våra nästa husbilar och där vi också skulle börja hjälpa andra ägare med förbättringar och reparationer.
När jag ser tillbaka tror jag att det största resultatet av den där första säsongen inte var de fjorton reserverna.
Det var det som gav mig modet att gå vidare.
Den ursprungliga idén hade fungerat.
Och det som började med en enda husbil började, lite i taget, förvandlas till LSR365.
Vill du fortsätta att upptäcka historien bakom LSR365?
Om du har läst så här långt och vill veta hur allt började kan du läsa hela historien från början: från köpet av den första skåpbilen till byggandet av den första husbilen och de första bokningarna.
→ LSR365:s fullständiga historia
Om du däremot har hittat den här sidan för att du funderar på att hyra en husbil för att resa runt i Spanien, kan du ta del av de modeller som för närvarande ingår i flottan hos LSR365.