Conclusiones de la temporada 2025 y planes para 2026
Cuando empecé a construir mi primera autocaravana, ya tenía un objetivo muy claro.
Quería construir poco a poco cinco autocaravanas y alquilarlas.
Pero antes de la primera temporada, aquello no era más que una idea.
No sabía si realmente habría demanda. No sabía si a la gente le gustaría viajar en una autocaravana construida por mí. Tampoco sabía cuántas reservas conseguiría ni si tendría sentido seguir adelante.
La primera temporada respondió prácticamente a todas esas preguntas.
Comenzó el 7 de agosto de 2025 y terminó a principios de enero de 2026.
Durante ese tiempo la autocaravana fue alquilada 14 veces. En total recorrió alrededor de 90 noches de alquiler, con una duración media de algo más de seis noches por reserva y un precio medio cercano a 85 euros por noche.
Hoy esas cifras parecen simplemente estadísticas.
Pero entonces cada nueva reserva significaba mucho más que un número.
Cada viaje me daba experiencia, nuevas ideas y situaciones reales que nunca habría podido aprender de otra manera.
Lo que más me sorprendió no fue la cantidad de reservas.
Yo estaba convencido de que, después de septiembre, la temporada prácticamente habría terminado y podría dedicar octubre, noviembre y diciembre a construir la siguiente autocaravana.
Sin embargo, ocurrió exactamente lo contrario.
Las reservas siguieron llegando hasta el final del año.
Los últimos clientes devolvieron la autocaravana ya en los primeros días de enero de 2026.
Fue entonces cuando comprendí que, al menos en la Costa Blanca, la temporada no terminaba con el verano.
Ese fue uno de los descubrimientos más importantes de todo el primer año.
Mientras seguía entregando la primera autocaravana a nuevos clientes, en octubre de 2025 ya había empezado la siguiente etapa.
Compré una Citroën Jumper y comencé la construcción de mi segunda autocaravana.
Encontré la furgoneta gracias a una persona que trabajaba en una empresa de alquiler de vehículos comerciales. Cuando sus vehículos alcanzaban cierto kilometraje, los vendían. Así conseguí una unidad en muy buen estado, con pocos kilómetros y a un precio muy interesante.
Poco después llegó también una Fiat Ducato.
Seguía convencido de que construir las autocaravanas yo mismo era la mejor opción. No solo suponía una inversión mucho menor que comprar una autocaravana nueva, sino que además podía aplicar desde el principio todo lo que había aprendido con los primeros catorce clientes.
Durante la primera temporada también descubrí otra cosa.
La mayoría de los clientes hacían prácticamente las mismas preguntas.
Cómo funcionaba el agua caliente.
Cómo vaciar el depósito.
Cómo utilizar la calefacción.
Cómo funcionaba el frigorífico.
Por eso empecé a grabar pequeños vídeos explicativos que enviaba antes de cada viaje. Más adelante, esos mismos vídeos se convertirían en la base de la sección de ayuda de la página web de LSR365.
A finales de 2025 también nació otra idea.
Al principio había construido una autocaravana únicamente para disfrutarla yo mismo y alquilarla cuando no la utilizara.
Pero después del primer año comprendí que había muchas personas en la misma situación.
Propietarios que solo utilizaban su autocaravana unas pocas semanas al año y que el resto del tiempo la tenían aparcada, asumiendo gastos de seguro, impuestos y mantenimiento.
Me di cuenta de que LSR365 podía ayudar también a esas personas.
No se trataba solo de alquilar mis propias autocaravanas.
También quería ayudar a otros propietarios a sacar partido a las suyas cuando no las estuvieran utilizando.
A comienzos de 2026 esa idea empezó a hacerse realidad.
Conocí a Julián, propietario de dos autocaravanas. Después de enseñarle mi proyecto y la página web que acababa de crear, decidió confiarme la búsqueda de clientes para sus vehículos.
Fue el primer paso para que LSR365 dejara de ser únicamente el proyecto de una sola autocaravana.
Al mismo tiempo comprendí que construir nuevas autocaravanas en la calle ya no era una opción.
Entre la construcción de nuevos vehículos, el mantenimiento y las reparaciones, cada vez hacía falta más espacio.
Así nació el taller donde más adelante construiríamos las siguientes autocaravanas y donde también empezaríamos a ayudar a otros propietarios con mejoras y reparaciones.
Mirando atrás, creo que el mayor resultado de aquella primera temporada no fueron las catorce reservas.
Fue la confianza para seguir adelante.
La idea inicial había funcionado.
Y lo que empezó con una sola autocaravana estaba empezando a convertirse, poco a poco, en LSR365.
Quieres seguir descubriendo la historia de LSR365?
Si has llegado hasta aquí y quieres conocer cómo empezó todo, puedes leer la historia completa desde el principio: desde la compra de la primera furgoneta hasta la construcción de la primera autocaravana y las primeras reservas.
Si, por el contrario, has encontrado esta página porque estás pensando en alquilar una autocaravana para viajar por España, puedes conocer los modelos que forman actualmente la flota de LSR365.